一位院士的“海归”之路

　1984年11月7日，我回国了。当时我轻易地可以留在英国，留下来肯定条件很好，但当时一点这样的想法也没有。我是在红旗下长大的一代人，从小接受爱国主义教育，当时就觉得我是国家派来的，肩负着国家交给的重任，所以我一定要回去；而且我不在所里时其他人替我分担了很多工作，我要尽快回去把担子接过来。　　回到无锡后，我结合国内实际需要，在继续开展水弹性力学的理论和应用研究，不断加以发展，使其始终处在世界前沿的同时，还把大量精力投入到国家研究任务急需的其他的船舶动力学问题上，组织国内专业人员进行军民船舶技术发展战略论证和关键技术攻关，还开拓了船舶新概念、新技术和深海工程等新研究方向和领域。我依然过着没有周末的生活，没有一天是在12点之前睡觉的。我觉得，我们国家因为起步较晚，改革开放才30年，要赶上别人不努力不行。
　　说到留学、海归，这些年来我从未留恋过国外的生活。1993年我还在当所长时就对所里的年轻人说，“本世纪末下世纪初你们中大部分人会有自己的小汽车”。当时所里年轻人的年收入还不到1万元，很多人都不相信我的预言。现在，确实很多人都开上了小汽车，当然他们开车更多的不是为了享受，而是利用便捷的交通工具来到所里从事科研工作；年轻人的住房生活条件也比起我们过去好了很多。所以我经常对年轻人说，现在这个时期是最好的时期，你们一定要珍惜。我现在的一个重要任务，就是要把年轻人推上去，使这一批人比我们更强。同时，我想对他们说，一定要有坚定的理想与方向，这个理想与方向就是——为让中国屹立于世界强国之林而奋斗。
　　口述者背景：吴有生，水弹性力学与船舶力学专家，中国船舶科学研究中心研究员、名誉所长，中国工程院首批院士。1942年4月2日出生。原籍浙江嵊州。1964年毕业于中国科学技术大学。1968年清华大学研究生毕业，来到位于无锡的中国船舶科学研究中心。1984年在英国伦敦布鲁纳尔大学进修时获博士学位。他20多年前在英国伦敦布鲁纳尔大学留学时撰写的长达480多页的博士论文，至今被国际水弹性力学研究领域的后来者奉为“经典”。